減震和降噪應成為產品設計中的重點：

  1.在裝載機的設計和動力裝置的選擇中，雙向振動和懸架系統(tǒng)可以克服動力傳動系統(tǒng)和整個機架之間對動力系統(tǒng)的共振，噪聲和疲勞損傷。

  2.后軸設計有中心擺動結構，可使后軸的擺動中心與動力輸入中心重合。 它可以很好地減少由于多余扭矩對傳動系統(tǒng)的持續(xù)沖擊而引起的振動和噪聲，并可以防止由于整機各部分在顛簸的道路上的沖擊而引起的噪聲。

  除了選擇低噪聲引擎外，它還可以改善主機的結構布局或系統(tǒng)的結構設計。 橡膠減震器是機械設備中常用的配件。 它主要由橡膠材料制成。 橡膠減震器使用時效果好，使用過程中損壞小，有效地延長了橡膠減震器設備的使用壽命。 橡膠減震器的應用對減震器也有一定的保護作用，安裝效果好，絕緣性能優(yōu)良。